華漕鎮SCS-70噸電子地磅/汽車衡結構說明：秤臺結構優劣的(de)(de)(de)zui重要的(de)(de)(de)指標(biao)是秤臺剛度(du)(du)，剛度(du)(du)是指秤臺受載后抗變形的(de)(de)(de)能力(li)，由剛度(du)(du)指標(biao)f來決定，f=zui大繞度(du)(du)值/支點跨(kua)度(du)(du)，標(biao)準f<1/1200 本公司秤臺設計(ji)采用飛機(ji)機(ji)翼及金門大橋蜂窩結構，達(da)到(dao)強(qiang)度(du)(du)高(gao)、剛度(du)(du)好(hao)的(de)(de)(de)效果，秤臺安(an)全(quan)過載達(da)到(dao)150%以上，其設計(ji)有(you)以下特點：

在構(gou)件形狀(zhuang)中(zhong)，橫(heng)截面(mian)中(zhong)幅板(ban)（立(li)筋(jin)板(ban)）和縱向截面(mian)中(zhong)支點跨(kua)距對剛(gang)度影響zui大，鑒于此，本公司每節秤(cheng)臺其(qi)有40根(gen)立(li)筋(jin)板(ban)，每節秤(cheng)臺U型主梁3.2m寬7根(gen)，3m寬6根(gen)，主梁高度300mm，面(mian)板(ban)12mm，秤(cheng)臺總厚度達到400mm，從而保(bao)證(zheng)秤(cheng)臺整體(ti)的(de)剛(gang)性，而日前國內(nei)其(qi)他衡器(qi)廠家的(de)秤(cheng)臺結構(gou)采用槽鋼結構(gou)，主梁只有2根(gen)，每節只有6根(gen)筋(jin)板(ban)，該結構(gou)易(yi)變形，使(shi)用壽命不長(chang)，二、三(san)年后面(mian)板(ban)就凹凸不平，影響使(shi)用精度

國內汽車衡秤(cheng)臺通用(yong)結(jie)構形(xing)式有(you)三種(zhong)，*代大梁(liang)式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種(zhong)結(jie)構制作簡單手工組焊，矩形(xing)截(jie)面易變(bian)形(xing)，而本(ben)公司引進U型梁(liang)成型設備(bei)，采用(yong)U型截(jie)組焊（第四代），構件由設備(bei)制造，整體結(jie)構好(hao)，剛(gang)性強(qiang)，這是(shi)本(ben)公司秤(cheng)臺剛(gang)度(du)更強(qiang)的原因

本公司秤(cheng)(cheng)臺選用(yong)上海寶(bao)鋼(gang)或馬鞍山鋼(gang)廠生產的(de)熱(re)軌鋼(gang)板(ban)，采用(yong)連續自動焊(han)接，秤(cheng)(cheng)臺內腔全密封，不易生銹鋼(gang)板(ban)經(jing)(jing)拋丸(wan)處(chu)理(li)后，采用(yong)環氧富鋅底漆和丙稀(xi)酸聚(ju)氨酯船用(yong)漆，防潮，油膜(mo)厚實，厚度(du)(du)均為(wei)10微米，耐磨、耐壓(ya)、耐酸、耐堿，防腐能力更強為(wei)保證秤(cheng)(cheng)臺剛度(du)(du)，汽車(che)衡每臺出廠前(qian)均經(jing)(jing)嚴(yan)格測試，構件焊(han)縫經(jing)(jing)超(chao)聲波探傷(shang)，以確保構件焊(han)縫質量(liang)秤(cheng)(cheng)臺需(xu)經(jing)(jing)負荷超(chao)載試驗，以保證秤(cheng)(cheng)臺無*變形

   華漕鎮SCS-70噸電子地磅/汽車衡分二步走：

1、無基坑

缺點(dian)：秤體高出地(di)(di)面(mian)約45cm，占場地(di)(di)較多，汽車通過引(yin)坡上下(xia)磅稱重

優點:施工費用低度，基坑內通風干燥(zao)，可確保(bao)(bao)汽車衡一直保(bao)(bao)持理(li)想的使用狀態，且易于維護(hu)

2、有基坑

缺(que)點：施工費用大，要特別注(zhu)意基礎內排水，不太利于維(wei)護

優點:秤體(ti)與地面平(ping)齊，占用場地少，汽(qi)車上下磅方便

備(bei)注：一般情況(kuang)秤體周圍及上方不需(xu)安裝(zhuang)護欄，客戶(hu)需(xu)要自(zi)行解決

注意(yi)：因基礎是保證地磅的正常(chang)使用及(ji)整體品質的一個重(zhong)要組(zu)成部(bu)分(fen)，故基礎澆筑須嚴格要求，把(ba)握好施工質量及(ji)尺寸準確根據客戶要求自(zi)選基礎形(xing)式

亭(ting)衡(heng)汽車衡(heng)具有四種稱重(zhong)模(mo)式：

[標準]：適用于大部分的應用，稱一(yi)次(ci)毛重稱一(yi)次(ci)皮(pi)重得出凈(jing)重

[皮(pi)(pi)(pi)重]：專門稱取皮(pi)(pi)(pi)重并(bing)將車號、皮(pi)(pi)(pi)重等保存到皮(pi)(pi)(pi)重庫，以便多次使用

[凈重(zhong)]：適用于臨時(shi)用途，一部(bu)車只(zhi)稱一次重(zhong)量就是(shi)凈重(zhong)

[簡單]：將稱(cheng)毛(mao)和稱(cheng)皮(pi)按鈕(niu)合二為一無論是(shi)毛(mao)重(zhong)(zhong)還是(shi)皮(pi)重(zhong)(zhong)，系(xi)統會根(gen)據兩次稱(cheng)取的(de)重(zhong)(zhong)量的(de)大小(xiao)來判斷哪(na)個是(shi)毛(mao)重(zhong)(zhong)，哪(na)個是(shi)皮(pi)重(zhong)(zhong)

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